 |
Xr160e Máy đóng cọc bánh xích thủy lực Máy khoan cọc quay
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XR160E |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | Negitionable |
| chi tiết đóng gói: | không có bao bì |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 10 |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Nhãn hiệu: | XCMG | Kiểu mẫu: | XR160E |
|---|---|---|---|
| tốc độ quay: | 3-35 vòng/phút | Sự chỉ rõ: | 7862*4200*19328mm |
| Công suất định mức: | 150kw | Tình trạng: | Đã sử dụng |
| Điểm nổi bật: | Máy đóng cọc bánh xích thủy lực,Máy đóng cọc bánh xích Xr160e,Máy khoan cọc Xr160e |
||
Mô tả sản phẩm
XCMG Official XR160E Máy khoan bánh xích thủy lực Máy khoan cọc quay để bán
Là một cỗ máy đa chức năng, XR160E có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng các chức năng như xi lanh đám đông, tời đám đông, CFA và truyền động quay kép để đáp ứng nhiều nhu cầu xây dựng khác nhau.
Tời chính và tời phụ đều áp dụng công nghệ dây một hàng.Tuổi thọ của dây cáp dài hơn 2 ~ 4 lần so với dây nhiều lớp và chi phí thấp hơn.
Cơ cấu lù hình bình hành với tay đòn kép có góc đỡ lớn và phạm vi đỡ tăng 24% giúp vận hành ổn định hơn.
Hệ thống thủy lực áp dụng công nghệ kiểm soát dòng chảy âm có phản ứng nhanh và hiệu suất xử lý tốt.
Bộ làm mát dầu thủy lực kép công suất cao phù hợp để thi công ở những khu vực có nhiệt độ cao.
Với ổ trục xoay có đường kính lớn, khung gầm bánh xích thủy lực sê-ri TDP dành riêng cho giàn khoan quay đảm bảo hoạt động ổn định hơn.
|
Kiểu
|
Đơn vị
|
Tham số
|
|
|
tối đa.đường kính khoan
|
tôi
|
1,5
|
|
|
tối đa.độ sâu khoan
|
tôi
|
56
|
|
|
Động cơ
|
Người mẫu
|
/
|
QSB7-C202
|
|
Quyền lực
|
kW
|
150
|
|
|
ổ đĩa quay
|
tối đa.mô-men xoắn đầu ra
|
kN.m
|
160
|
|
tốc độ quay
|
r/phút
|
5-35
|
|
|
xi lanh đám đông
|
tối đa.đẩy piston kéo xuống
|
kN
|
160
|
|
tối đa.kéo pít-tông kéo xuống
|
kN
|
160
|
|
|
tối đa.hành trình piston kéo xuống
|
tôi
|
4.2
|
|
|
tời đám đông
|
tối đa.đẩy piston kéo xuống
|
kN
|
160
|
|
tối đa.kéo pít-tông kéo xuống
|
kN
|
180
|
|
|
tối đa.hành trình piston kéo xuống
|
tôi
|
13
|
|
|
tời chính
|
tối đa.lực kéo
|
kN
|
160
|
|
tối đa.tốc độ
|
mét/phút
|
80
|
|
|
tời phụ
|
tối đa.lực kéo
|
kN
|
60
|
|
tối đa.tốc độ
|
mét/phút
|
80
|
|
|
độ nghiêng cột buồm
|
Ngang/tiến/lùi
|
°
|
±4/5/15
|
|
gầm
|
tối đa.tốc độ di chuyển
|
km/giờ
|
2.1
|
|
tối đa.khả năng lớp
|
%
|
40
|
|
|
tối thiểugiải tỏa
|
mm
|
384,5
|
|
|
Theo dõi chiều rộng giày
|
mm
|
700
|
|
|
Khoảng cách giữa các bài hát
|
mm
|
2960-4200
|
|
|
Hệ thống thủy lực
|
Áp lực công việc
|
MPa
|
35
|
|
Cân nặng tổng quát
|
tối đa.tốc độ di chuyển của đơn vị tổng thể
|
t
|
53
|
|
Kích thước
|
Điều kiện làm việc
|
mm
|
7862*4200*19328
|
|
Điều kiện vận chuyển
|
mm
|
13993*2960*3464
|
|
