Xr160e เครื่องตอกเสาเข็มตีนตะขาบไฮดรอลิก เครื่องเจาะเสาเข็มแบบหมุน
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | XCMG |
หมายเลขรุ่น: | XR160E |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | Negitionable |
รายละเอียดการบรรจุ: | ไม่มีบรรจุภัณฑ์ |
เวลาการส่งมอบ: | 30 วันหลังจากได้รับเงินดาวน์ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 10 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ยี่ห้อ: | เอ็กซ์ซีเอ็มจี | แบบอย่าง: | XR160E |
---|---|---|---|
ความเร็วโรตารี: | 3-35 รอบ/นาที | ข้อมูลจำเพาะ: | 7862*4200*19328 มม |
กำลังไฟ: | 150 กิโลวัตต์ | สภาพ: | ใช้แล้ว |
แสงสูง: | เครื่องตอกเสาเข็มตีนตะขาบไฮดรอลิก Xr160e เครื่องตอกเสาเข็มตีนตะขาบ Xr160e เครื่องเจาะเสาเข็ม,Xr160e Crawler Piling Rig,Xr160e Pile Drilling Machine |
รายละเอียดสินค้า
XCMG อย่างเป็นทางการ XR160E เครื่องเจาะตีนตะขาบไฮดรอลิก Rig เครื่องเจาะเสาเข็มโรตารีสำหรับขาย
ในฐานะเครื่องจักรอเนกประสงค์ XR160E สามารถรับรู้ถึงการสลับฟังก์ชันอย่างรวดเร็ว เช่น กระบอกสูบฝูงชน เครื่องกว้านฝูงชน CFA และระบบขับเคลื่อนแบบหมุนคู่ เพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างที่แตกต่างกันมากขึ้น
รอกหลักและรอกเสริมใช้เทคโนโลยีเชือกแถวเดียวอายุการใช้งานของลวดสลิงยาวกว่าเชือกหลายชั้น 2-4 เท่า และต้นทุนต่ำกว่า
กลไกการหล่อรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานพร้อมสวิงอาร์มคู่มีมุมรองรับขนาดใหญ่และระยะรองรับเพิ่มขึ้น 24% ซึ่งทำให้การทำงานมีเสถียรภาพมากขึ้น
ระบบไฮดรอลิกใช้เทคโนโลยีการควบคุมการไหลเชิงลบซึ่งมีการตอบสนองที่รวดเร็วและประสิทธิภาพการจัดการที่ดี
เครื่องทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิกคู่กำลังสูงเหมาะสำหรับการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง
ด้วยตลับลูกปืนก้างปลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ แชสซีของตีนตะขาบไฮดรอลิกซีรีส์ TDP สำหรับแท่นขุดเจาะแบบหมุนโดยเฉพาะช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในการทำงานที่ดีขึ้น
พิมพ์
|
หน่วย
|
พารามิเตอร์
|
|
สูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ
|
ม
|
1.5
|
|
สูงสุดเจาะลึก
|
ม
|
56
|
|
เครื่องยนต์
|
แบบอย่าง
|
/
|
QSB7-C202
|
พลัง
|
กิโลวัตต์
|
150
|
|
ไดรฟ์โรตารี
|
สูงสุดแรงบิดเอาต์พุต
|
กิโลนิวตันเมตร
|
160
|
ความเร็วรอบ
|
รอบ/นาที
|
5-35
|
|
กระบอกฝูงชน
|
สูงสุดดันลูกสูบแบบดึงลง
|
กิโลนิวตัน
|
160
|
สูงสุดลูกสูบดึงลง
|
กิโลนิวตัน
|
160
|
|
สูงสุดจังหวะลูกสูบดึงลง
|
ม
|
4.2
|
|
กว้านฝูงชน
|
สูงสุดดันลูกสูบแบบดึงลง
|
กิโลนิวตัน
|
160
|
สูงสุดลูกสูบดึงลง
|
กิโลนิวตัน
|
180
|
|
สูงสุดจังหวะลูกสูบดึงลง
|
ม
|
13
|
|
กว้านหลัก
|
สูงสุดแรงดึง
|
กิโลนิวตัน
|
160
|
สูงสุดความเร็ว
|
เมตร/นาที
|
80
|
|
กว้านเสริม
|
สูงสุดแรงดึง
|
กิโลนิวตัน
|
60
|
สูงสุดความเร็ว
|
เมตร/นาที
|
80
|
|
เสาเอียง
|
ด้านข้าง/ไปข้างหน้า/ข้างหลัง
|
°
|
±4/5/15
|
ช่วงล่าง
|
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง
|
กม./ชม
|
2.1
|
สูงสุดความสามารถทางเกรด
|
%
|
40
|
|
นาที.การกวาดล้าง
|
มม
|
384.5
|
|
ติดตามความกว้างของรองเท้า
|
มม
|
700
|
|
ระยะห่างระหว่างแทร็ก
|
มม
|
2960-4200
|
|
ระบบไฮดรอลิค
|
ความกดดันจากการทำงาน
|
MPa
|
35
|
น้ำหนักโดยรวม
|
สูงสุดความเร็วในการเดินทางของหน่วยโดยรวม
|
ที
|
53
|
มิติ
|
สภาพการทำงาน
|
มม
|
7862*4200*19328
|
สภาพการขนส่ง
|
มม
|
13993*2960*3464
|