Xr160e হাইড্রোলিক ক্রলার পাইলিং রিগ রোটারি পাইল ড্রিলিং মেশিন
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | XCMG |
মডেল নম্বার: | XR160E |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
---|---|
মূল্য: | Negitionable |
প্যাকেজিং বিবরণ: | কোনো প্যাকেজিং নেই |
ডেলিভারি সময়: | ডাউন পেমেন্ট পাওয়ার 30 দিন পর |
পরিশোধের শর্ত: | L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যোগানের ক্ষমতা: | 10 |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
ব্র্যান্ড: | এক্সসিএমজি | মডেল: | XR160E |
---|---|---|---|
রোটারি গতি: | 3-35 আর/মিনিট | স্পেসিফিকেশন: | 7862*4200*19328 মিমি |
হারের ক্ষমতা: | 150 কিলোওয়াট | অবস্থা: | ব্যবহৃত |
লক্ষণীয় করা: | হাইড্রোলিক ক্রলার পাইলিং রিগ,Xr160e ক্রলার পাইলিং রিগ,Xr160e পাইল ড্রিলিং মেশিন |
পণ্যের বর্ণনা
XCMG অফিসিয়াল XR160E হাইড্রোলিক ক্রলার ড্রিল রিগ রোটারি পাইল ড্রিলিং রিগ মেশিন বিক্রয়ের জন্য
একটি মাল্টি-ফাংশনাল মেশিন হিসাবে, XR160E আরও বিভিন্ন নির্মাণ চাহিদা মেটাতে ক্রাউড সিলিন্ডার, ক্রাউড উইঞ্চ, সিএফএ এবং ডুয়াল রোটারি ড্রাইভের মতো ফাংশনগুলির দ্রুত স্যুইচিং উপলব্ধি করতে পারে।
প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ উভয়ই একক-সারি দড়ি প্রযুক্তি গ্রহণ করে।তারের দড়ির পরিষেবা জীবন মাল্টি-লেয়ার দড়ির চেয়ে 2 ~ 4 গুণ বেশি এবং খরচ কম।
ডবল সুইং আর্ম সহ প্যারালেলোগ্রাম লাফিং মেকানিজমের একটি বড় সাপোর্ট অ্যাঙ্গেল এবং সাপোর্ট রেঞ্জে 24% বৃদ্ধি রয়েছে, যা অপারেশনটিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে।
জলবাহী সিস্টেম নেতিবাচক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে যার একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং ভাল হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা রয়েছে।
উচ্চ-শক্তির ডুয়াল হাইড্রোলিক তেল কুলার উচ্চ-তাপমাত্রা এলাকায় নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।
একটি বড় ব্যাসের স্লিউইং বিয়ারিং সহ, রোটারি ড্রিলিং রিগগুলির জন্য নিবেদিত TDP সিরিজের হাইড্রোলিক ক্রলার চ্যাসি আরও ভাল কাজের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
টাইপ
|
ইউনিট
|
প্যারামিটার
|
|
সর্বোচ্চড্রিলিং ব্যাস
|
মি
|
1.5
|
|
সর্বোচ্চতুরপুন গভীরতা
|
মি
|
56
|
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
/
|
QSB7-C202
|
শক্তি
|
কিলোওয়াট
|
150
|
|
রোটারি ড্রাইভ
|
সর্বোচ্চআউটপুট টর্ক
|
kN.m
|
160
|
ঘূর্ণন গতি
|
r/মিনিট
|
5-35
|
|
ভিড় সিলিন্ডার
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন ধাক্কা
|
kN
|
160
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন টান
|
kN
|
160
|
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন স্ট্রোক
|
মি
|
4.2
|
|
ভিড় উইঞ্চ
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন ধাক্কা
|
kN
|
160
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন টান
|
kN
|
180
|
|
সর্বোচ্চটান-ডাউন পিস্টন স্ট্রোক
|
মি
|
13
|
|
প্রধান উইঞ্চ
|
সর্বোচ্চউত্তোলন ক্ষমতা
|
kN
|
160
|
সর্বোচ্চগতি
|
মি/মিনিট
|
80
|
|
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ
|
সর্বোচ্চউত্তোলন ক্ষমতা
|
kN
|
60
|
সর্বোচ্চগতি
|
মি/মিনিট
|
80
|
|
মাস্ট ঝোঁক
|
পাশ্বর্ীয়/ সামনে/ পিছনে
|
°
|
±4/5/15
|
আন্ডারক্যারিজ
|
সর্বোচ্চভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.1
|
সর্বোচ্চগ্রেড ক্ষমতা
|
%
|
40
|
|
মিন.ছাড়পত্র
|
মিমি
|
384.5
|
|
ট্র্যাক জুতা প্রস্থ
|
মিমি
|
700
|
|
ট্র্যাক মধ্যে দূরত্ব
|
মিমি
|
2960-4200
|
|
জলব কাঠামো
|
কাজের চাপ
|
এমপিএ
|
35
|
সামগ্রিক ওজন
|
সর্বোচ্চসামগ্রিক ইউনিটের ভ্রমণ গতি
|
t
|
53
|
মাত্রা
|
কাজের শর্ত
|
মিমি
|
7862*4200*19328
|
পরিবহন অবস্থা
|
মিমি
|
13993*2960*3464
|