Perforación rotatoria hidráulica Rig Xr 150 de la perforadora de la construcción de la correa eslabonada de XCMG
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | XCMG |
Número de modelo: | XR150 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | Negitionable |
Detalles de empaquetado: | Ningún empaquetado |
Tiempo de entrega: | 30 días después de recibir el pago inicial |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 10 |
Información detallada |
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Marca: | XCMG | MODELO: | XR150 |
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máx. Profundidad de perforación: | 55m | Especificación: | 13610*2960*3040 milímetro |
Tipo: | Tractor | Código del HS: | 84295100 |
Alta luz: | Perforadora de la construcción de la correa eslabonada,Perforadora de la construcción de XCMG,Perforación rotatoria Rig Xr 150 |
Descripción de producto
La plataforma de perforación rotatoria XR150 adopta el motor turbocharged importado original de Cummins, que tiene poder fuerte y suficiente reserva del poder de resolver la construcción de la meseta, y utiliza control de poder del límite del motor. Los chasis hecho a sí mismos con las correas eslabonadas retractables, la estructura H-formada del marco, y el uso de los transportes agrandados de la matanza garantizan completamente la estabilidad de la máquina entera. La cuerda de alambre principal de la bobina se hiere en un de una sola capa, que prolonga la vida de servicio de la cuerda de alambre. La máquina entera puede ser transportada sin desmontar el tubo de taladro. El uso del sistema de colocación por satélite global de GPS permite el análisis de datos remotos de las condiciones de trabajo de la máquina entera, y tiene las funciones de la supervisión en tiempo real remota y de la diagnosis de falta remota.
Perforación rotatoria hidráulica Rig Xr 150 de la perforadora de la construcción de la correa eslabonada de China XCMG
La plataforma de perforación rotatoria de la serie de XCMG XR es una maquinaria de construcción conveniente para la construcción del agujero, principalmente conveniente para la arena, el suelo cohesivo, el suelo cenagoso y la otra construcción del suelo. Las plataformas de perforación utilizan el chasis telescópico de la correa eslabonada hidráulica, palo del plegamiento del uno mismo-aterrizaje, tubo de taladro telescópico, con grado vertical de ajuste automático de la detección y de indicador digital del agujero, la operación de máquina entera del etc. son generalmente generalmente operación del piloto del control hidráulico usado y de la carga y cómodas de detección, fáciles.
Los dos winchs principales y vice pueden satisfacer peticiones del emplazamiento de la obra diversas. Este tipo de plataforma de perforación con diversas herramientas de perforación para seco (espiral corto) o mojado (cubo rotatorio) y roca (taladro de base) en la operación del agujero, pero también uso con un taladro largo de la hélice, gancho agarrador subterráneo de la pared, martillo de pila de la vibración, etc. de alcanzar una variedad de funciones, principalmente para la construcción municipal, los puentes de la carretera, la construcción industrial y civil, la pared subterráneo, la conservación del agua, la cuesta de la anti-filtración y la otra construcción básica.
XCMG proporciona servicios modificados para requisitos particulares rentables, las soluciones y las citas sobre la recepción de su demanda personalizada. | |||
Motor | Poder clasificado | kilovatio | 133 |
Impulsión rotatoria | Esfuerzo de torsión de Max. Output | KN. m | 150 |
Velocidad rotatoria | r/min | 6~28 | |
Diámetro de Max. Drilling | milímetro | dia1300, dia1500* | |
Profundidad de Max. Drilling | m | 55 | |
Cilindro del tirón-abajo | Empuje del pistón de Max. Tirón-abajo | kN | 120 |
Tirón del pistón de Max. Tirón-abajo | kN | 160 | |
Pistón de Max. Tirón-abajo alimentar | m | 3,5 | |
Torno principal | Fuerza de Max. Pulling | kN | 144,155* |
Línea velocidad máxima | m/min | 75 | |
Torno auxiliar | Fuerza de Max. Pulling | kN | 50 |
Línea velocidad máxima | m/min | 60 | |
Lado del rastrillo del palo/adelante/al revés | 3°/5°/15° | ||
Tren de aterrizaje | Velocidad que viaja máxima | Kilómetro por hora | 3,2 |
Capacidad de Max. Grade | % | 40 | |
Liquidación mínima | milímetro | 352 | |
Anchura del zapato de la pista | milímetro | 800,00* | |
Distancia entre las pistas | milímetro | 3200~4200,100~4100* | |
Sistema hydráulico | Presión de funcionamiento | Mpa | 32 |
Peso de perforación total | t | 47,49* |
